降低物流成本促进实体经济发展

逐步取消用于偿还政府贷款的次要公路通行费，以及取消高速公路省界的收费站，都是降低物流成本和增强实体经济竞争力的重要措施。

物流业遍及第一，第二和第三产业，涉及领域广泛，发展潜力巨大，驱动力强。它是支持经济发展的基础产业。以当前蓬勃发展的电子商务行业为例，物流质量是影响消费者选择的重要因素。物流成本是除销售成本之外电子商务的最大支出，其水平也直接影响着企业的发展。如果物流成本过高，不仅会减少市场需求，阻碍实体经济的发展，而且高成本，低利润也会影响物流业本身的发展，不利于布局的物流业。因此，降低物流成本对实体经济和物流业本身的发展至关重要。

物流成本高的原因很多，例如劳动力成本增加和石油价格上涨，但主要的原因是通行费太高。我国的交通建设模式导致了公路通行费的长期存在。对于卡车运输公司，通行费可能占总费用的1/3。取消次要公路通行费等同于直接降低物流成本。我国已开始逐步有条不紊地取消政府对二级公路的还贷费用。从试点到逐步引进，均已取得初步成果。

取消高速公路省界的收费站不是直接的减费措施，而是可以通过提高运输效率来降低物流成本。收费站太多，高速公路也不是那么高速。取消省级边界的高速公路收费站将破坏原有的省级收费系统，该系统涉及技术研究，设施建设，运营管理机制和系统的修订和重组，并且需要付出更大的努力来推进。

当前，许多地方都包括降低物流成本，这是优化业务环境的重要组成部分。只有实施多种战略来真正降低物流成本，提高物流业的质量和效率，才能帮助实体经济的发展。